Bản tin phục vụ lãnh đạo ngày 28-8-2020

Liên quan đến việc ĐBQH Phạm Phú Quốc (đoàn TP Hồ Chí Minh) có quốc tịch Síp, sáng ngày 27/8, bà Tô Thị Bích Châu, Chủ tịch MTTQ TP Hồ Chí Minh cho biết, hiện nay đoàn ĐBQH TP Hồ Chí Minh đã yêu cầu ông Phạm Phú Quốc giải trình.

Bà Châu cho biết, sau khi ông Quốc giải trình, đoàn ĐBQH TP Hồ Chí Minh sẽ trao đổi và báo cáo Thường trực Thành ủy TP Hồ Chí Minh. Đồng thời báo cáo Ban Công tác đại biểu của Ủy ban Thường vụ Quốc hội để xem xét giải quyết đúng theo quy định của pháp luật.

“Tinh thần là sẽ có kết luận sớm nhất. MTTQ TP Hồ Chí Minh tham gia vào quá trình này theo đúng quy định của luật pháp”, bà Châu cho hay.

Trước đó liên quan đến vụ việc trên, ông Trần Văn Túy, Trưởng Ban Công tác đại biểu, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho biết mới tiếp nhận thông tin qua báo chí và chưa nhận được thông tin chính thức. Ông Túy cho rằng, đến thời điểm này, cá nhân ông và Ban Công tác đại biểu chưa nhận được báo cáo nào nói về việc đại biểu Phạm Phú Quốc sở hữu 2 quốc tịch.

Hiện cơ quan giúp việc của Ban Công tác đại biểu đang xác minh rõ thông tin này. Trước hết phải chờ xác minh của các cơ quan quản lý hộ chiếu, hộ tịch xem đại biểu Phạm Phú Quốc có hai hộ chiếu, hộ tịch hay không?. Trên cơ sở đó, Ban Công tác đại biểu mới đề nghị đoàn ĐBQH TP Hồ Chí Minh.

“Thông tin về đại biểu Phạm Phú Quốc chưa phải là thông tin chính thống nên cần phải chờ kết quả của cơ quan chức năng. Đại biểu Phạm Phú Quốc thuộc đoàn ĐBQH TP Hồ Chí Minh nên do Đoàn TP Hồ Chí Minh quản lý. Đây là đại biểu của dân, do dân bầu, cho nên rất tôn trọng và cần phải xác minh. Các cơ quan chức năng sẽ kiểm tra thông tin, khi có thông tin, Ban Công tác đại biểu sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội và quyết định”, ông Túy cho hay.

Trước đó, khi trao đổi với báo chí, ông Quốc thừa nhận ông có quốc tịch Síp từ giữa năm 2018 nhưng do gia đình bảo lãnh chứ không phải ông “mua” quốc tịch như thông tin từ hãng tin Al Jazeera.

Theo hãng tin Al Jazeera tung loạt bài viết cho rằng, chương trình hộ chiếu của Cộng hòa Síp cho phép những ai đầu tư ít nhất khoảng 2,5 triệu USD sở hữu hộ chiếu nước này; đồng nghĩa cá nhân đó trở thành công dân EU, được đi lại, làm việc tự do ở 27 nước thành viên EU và có thể nhập cảnh vào 174 quốc gia mà không cần visa. Đại biểu Phạm Phú Quốc bị Al Jazeera nêu tên trong danh sách những người nước ngoài đã sở hữu hộ chiếu Cộng hòa Síp.

Ông Phạm Phú Quốc 52 tuổi, quê Quảng Trị; từng giữ các chức vụ Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu và Phát triển TP Hồ Chí Minh, Tổng giám đốc Công ty Đầu tư tài chính nhà nước TP Hồ Chí Minh, Chủ tịch hội đồng thành viên Tổng công ty Bến Thành TNHH MTV.

Ngày 4/12, ông Quốc được UBND TP Hồ Chí Minh bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Phát triển công nghiệp Tân Thuận (IPC), thay ông Tề Trí Dũng đã bị bắt trước đó về hành vi "Tham ô tài sản và Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí". (Đại đoàn kết 27/8, Việt Thắng)Về đầu trang

Quảng Bình chi 2,2 tỉ mua “cặp đựng tài liệu cho đại biểu và khách mời”

Tỉnh Quảng Bình đã quyết định chi hơn 2,2 tỉ đồng để mua cặp đựng tài liệu cho khách mời và đại biểu đến tham dự Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII.

Theo tìm hiểu, ngày 6/8, Văn phòng Tỉnh ủy Quảng Bình ký Quyết định phê duyệt dự toán và kế hoạch lựa chọn nhà thầu "mua sắm cặp đựng tài liệu khách mời" được dự kiến khoảng 200 người đến tham dự Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII.

Cụ thể, theo bảng dự toán chi phí mua sắm cặp đựng tài liệu cho 200 khách mời khi tham dự Đại hội, mỗi vị khách mời sẽ được tặng 1 cặp da trị giá hơn 3,5 triệu đồng. Tổng chi phí là hơn 720 triệu đồng, bao gồm cả chi phí tư vấn lập hồ sơ và thẩm định hồ sơ.

Đến ngày 21/8, Văn phòng Tỉnh ủy Quảng Bình tiếp tục phê duyệt hồ sơ mời thầu gói mua sắm cặp đựng tài liệu cho khoảng 400 đại biểu đến tham dự Đại hội. Cụ thể, mỗi đại biểu sẽ được tặng 1 cặp da có giá trị gần 3,7 triệu đồng. Loại cặp này được thông báo là cặp cán bộ xách tay giả da màu đen hiệu LADODA có xuất xứ từ Việt Nam; số lượng 400 cái; tương ứng với gần 1,5 tỉ đồng.

Tổng giá trị cặp giả da đựng tài liệu mà Văn phòng Tỉnh ủy Quảng Bình dự kiến trang bị cho khoảng 400 đại biểu và 200 khách mời là hơn 2,2 tỉ đồng, được chi từ nguồn ngân sách tỉnh và trình UBND tỉnh xem xét, phê duyệt.

Căn cứ vào tờ trình và công văn của Văn phòng Tỉnh ủy, ông Nguyễn Xuân Quang - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cũng đã ký quyết định về việc phê duyệt dự toán và kế hoạch lựa chọn nhà thầu mua sắm "Cặp đựng tài liệu đại biểu" của VP Tỉnh ủy và giao đơn vị này chịu trách nhiệm tổ chức lựa chọn nhà thầu được duyệt để đảm bảo đúng quy định về đấu thầu.

Văn phòng Tỉnh ủy Quảng Bình sau đó ký các quyết định phê duyệt chỉ định thầu, phê duyệt hồ sơ mời thầu qua mạng và giao cho Công ty CP tư vấn xây dựng Quảng Bình lập hồ sơ mời thầu.

Trả lời phóng viên chiều 26/8, ông Phan Thanh Cường, Chánh Văn phòng Tỉnh ủy Quảng Bình - cho biết trong Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Bình lần thứ XVII được tổ chức tới đây, dự kiến khoảng 250 khách mời; 350 đại biểu về dự đại hội.

"Việc mua sắm cặp đựng tài liệu đại biểu và khách mời đã được công khai trên mạng. Việc này đã được UBND tỉnh phê duyệt, Sở Tài chính thẩm định" - ông Cường thông tin qua điện thoại. (Nld.com.vn 26/8, Hoàng Phúc)Về đầu trang

Xe công ghé nhà Trưởng Ban Tổ chức ăn cỗ: Sóc Trăng lên tiếng

Tỉnh ủy Sóc Trăng cho rằng việc sử dụng xe công đi dự hội nghị và công tác thuận đường về đến dự đám giỗ là không vi phạm nhưng cần rút kinh nghiệm.

Ngày 26/8, Tỉnh ủy Sóc Trăng có thông cáo báo chí liên quan đến vụ xe công ghé nhà của gia đình Trưởng Ban Tổ chức Tỉnh uỷ Sóc Trăng dự đám giỗ.

Theo thông cáo, ông Trương Vũ Phương - Bí thư huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Thạnh Trị, ông Hồ Văn Bi, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra huyện ủy Thạnh Trị sử dụng xe công mang BKS: 83A - 004.50 đi dự Hội nghị Tổng kết công tác kiểm tra, giám sát do Ban Thường vụ Tỉnh ủy tổ chức.

Ông Sơn Sương - Phó Bí thư, Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh trị sử dụng xe mang BKS: 83A – 0332 đi công tác cùng Đoàn giám sát HĐND tỉnh Sóc Trăng tại huyện Thạnh Trị.

Kết thúc hội nghị và công tác giám sát, trên đường trở về các lãnh đạo này dự đám giỗ tại nhà riêng của mẹ ông Trần Ngọc Tuấn - Trưởng Ban Tổ chức Tỉnh uỷ Sóc Trăng (tại ấp Phú Giao, xã Thạnh Quới, huyện Mỹ Xuyên). Khi dự đám giỗ xong, những lãnh đạo này tự đi máy về. Tỉnh ủy Sóc Trăng cho rằng việc làm trên là không vi phạm nhưng cần rút kinh nghiệm.

“Việc sử dụng xe công đi dự hội nghị và công tác thuận đường về đến dự đám giỗ của các đồng chí Trương Vũ Phương, Hồ Văn Bi và Sơn Sương là không vi phạm quy định của Chính phủ về sử dụng xe công, nên không đặt vấn đề kiểm điểm, xử lý kỷ luật, nhưng cần rút kinh nghiệm, thực hiện nghiêm túc, triệt để quy định của pháp luật”, thông cáo báo chí nêu rõ.

Trước đó, trả lời VTC News, ông Tuấn xác nhận trưa 25/8, gia đình ông có tổ chức đám giỗ. Gia đình chỉ làm 3-4 mâm cơm. Về những chiếc xe công xuất hiện tại đám giỗ, ông Tuấn thừa nhận một xe thuộc Bộ NN&PTNT và xe còn lại là của lãnh đạo huyện Thạnh Trị.

“Em tôi là Viện trưởng Viện lúa ĐBSCL (Bộ Nông Nghiệp) đi công tác ở Long Phú về ghé dùng cơm, nhưng không có uống rượu bia để chiều còn đi Bạc Liêu. Các anh em ở Thạnh Trị đi họp trực tuyến về dùng cơm buổi trưa. Người ta ghé rồi về không có gì vi phạm, không có uống rượu buổi trưa”, ông Tuấn lý giải.

Ông Tuấn khẳng định vụ việc trên là bình thường, không có gì sai. Đồng thời, ông Tuấn cho biết sẽ sẵn sàng viết báo cáo giải trình với Trung ương về vấn đề trên. (VTC.vn 26/8, Thanh Tiến)Về đầu trang

KINH TẾ - ĐẦU TƯ - HỘI NHẬP

Ngành Thuế phản hồi thông tin “vòi vĩnh” người dân khi đăng kiểm ôtô

Tin từ Tổng cục Thuế ngày 27/8 cho hay, vào ngày 25/8, có tờ báo thông tin về việc để một chiếc xe ôtô lăn bánh hợp pháp trên đường, ngoài những khoản phí theo quy định, người dân phải bỏ ra một khoản tiền cho những loại phí không tên.

Ngay sau khi báo đăng, Tổng cục Thuế đã yêu cầu Cục Thuế Hà Nội rà soát làm rõ thông tin nói trên, đặc biệt là các thông tin liên quan đến việc thực hiện nghĩa vụ thuế.

Theo báo cáo của Cục Thuế Hà Nội, bộ phận "một cửa" của Chi cục Thuế Đông Anh có nhiệm vụ tiếp nhận các hồ sơ, thủ tục hành chính thuế do người nộp thuế nộp trực tiếp tại cơ quan thuế, bao gồm hồ sơ nộp lệ phí trước bạ ôtô, xe máy, hồ sơ thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất, các văn bản giấy tờ khác.

Tại bộ phận “một cửa” có 2 camera giám sát trực tiếp chuyển hình ảnh về bộ phận hành chính và lãnh đạo Chi cục Thuế theo dõi.

Về các thông tin truyền thông đăng tải, Chi cục Thuế khẳng định không có hiện tượng gây khó khăn, vòi vĩnh, bôi trơn khi giải quyết thủ tục hành chính thuế. Cụ thể, kiểm tra dữ liệu camera lưu lại không phát hiện các dấu hiệu bất thường hay đưa nhận tiền giữa người nộp thuế với công chức thuế.

Ngoài ra, liên quan đến thủ tục khai, nộp lệ phí trước bạ, trong những năm gần đây ngành thuế đã triển khai mạnh mẽ các dự án ứng dụng công nghệ thông tin trong thu nộp thuế, nhằm cải cách thủ tục hành chính, giảm thời gian chi phí và tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp.

Trong năm 2020, Tổng cục Thuế cho biết đã tích hợp 120 thủ tục hành chính về thuế lên cổng dịch vụ công quốc gia và đạt 130% kế hoạch được giao, qua đó đã tạo điều kiện tốt nhất cho người dân và doanh nghiệp trong việc thực hiện nghĩa vụ thuế với ngân sách Nhà nước.

Tổng cục Thuế đề nghị người dân, doanh nghiệp sẽ tăng cường thực hiện các thủ tục hành chính trên Cổng dịch vụ Công quốc gia, qua đó giảm thời gian chi phí khi thực hiện nghĩa vụ thuế với ngân sách Nhà nước đồng thời hạn chế tối đa việc tiếp xúc không cần thiết với cán bộ thuế, góp phần nâng cao tính minh bạch trong quá trình thực hiện công vụ.

Vừa qua, dịch vụ công thứ 1.000 cung cấp trên Cổng dịch vụ công quốc gia được công bố ngày 19/8 là dịch vụ kê khai, nộp lệ phí trước bạ và nộp tờ khai đăng ký ô tô, xe máy. Theo đó, người dân có thể vào khai lệ phí trước bạ điện tử, sau khi khai xong người dân nhận được tin nhắn thông báo mã hồ sơ, số tiền để thực hiện nộp điện tử ngay trên Cổng. Toàn bộ thời gian làm thủ tục chỉ mất 10 đến 15 phút thay vì mất nửa ngày nếu nộp hồ sơ giấy như trước đây.

Ngoài ra cùng với việc đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, ngành thuế đã tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng tại địa phương, cơ quan công an kiểm tra, kiểm soát, không để xảy ra tình trạng “cò mồi” tại trụ sở cơ quan thuế, nhất là việc thực hiện thủ tục liên quan đến trước bạ nhà đất, ôtô, xe máy. (TTXVN/VietnamPlus.vn 27/8, Hạnh Nguyễn)Về đầu trang

Ngân hàng, doanh nghiệp vui với thông tư mới

Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa ban hành Thông tư số 08/2020 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 22/2019. Thông tư mới quy định: Lộ trình áp dụng tỉ lệ tối đa nguồn vốn ngắn hạn được sử dụng để cho vay trung, dài hạn sẽ được giãn thêm một năm so với trước đây.

Cụ thể, từ ngày 1-1-2020 đến 30-9-2021, tỉ lệ tối đa vốn ngắn hạn được sử dụng để cho vay trung hạn và dài hạn là 40%; từ ngày 1-10-2021 đến 30-9-2022 giảm về 37%... Thông tư này có hiệu lực từ ngày 1-10 tới đây.

Giải thích về quy định mới trên, NHNN cho biết: Trong bối cảnh dịch COVID-19 tác động tiêu cực, để giảm chi phí vốn và triển khai lãi suất ưu đãi cho khách hàng, các ngân hàng cần tăng tỉ trọng nguồn vốn ngắn hạn trong cơ cấu huy động vốn. Do vậy, việc lùi thêm một năm lộ trình áp dụng tỉ lệ tối đa nguồn vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn là cần thiết trong bối cảnh hiện nay.

Mặt khác, theo NHNN, tính đến hết quý I-2020, tỉ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn của các ngân hàng thương mại gốc quốc doanh là 28,9%. Trong khi đó, tỉ lệ này ở các ngân hàng thương mại tư nhân là 28,7%. Như vậy, xét trên quy mô toàn hệ thống ngành ngân hàng, tỉ lệ này hiện thấp hơn nhiều so với mức trần, cần tuân thủ gần nhất là 40%.

Ông Hoàng Minh Hoàn, Quyền Tổng giám đốc Ngân hàng SCB, cũng cho rằng mục đích chính của quy định cũ (Thông tư 22/2019) là giảm tỉ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn nhằm đảm bảo an toàn tính thanh khoản cho hệ thống ngân hàng. Tuy nhiên, trong giai đoạn hiện nay, thanh khoản của hệ thống ngân hàng đang rất tốt.

Bằng chứng là NHNN liên tục điều chỉnh giảm lãi suất điều hành, lãi suất tái cấp vốn, lãi suất tái chiết khấu và lãi suất tiền gửi dự trữ bắt buộc cũng giảm. Thậm chí lãi suất trần của huy động kỳ hạn dưới sáu tháng hiện chỉ còn 4,25%/năm thay vì trước đó là 5,5%/năm.

Thứ hai, việc gia hạn nợ cho khách hàng bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 khiến dư nợ trung hạn của hệ thống tín dụng tăng lên. Vì vậy, nếu áp dụng việc siết vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn theo đúng tinh thần của Thông tư 22/2019 sẽ gây khó khăn cho ngân hàng, qua đó khó khăn cho doanh nghiệp. Thế nên việc lùi tiến độ áp dụng tỉ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn như Thông tư 08/2020 vừa ban hành là hợp lý.

“Nói tóm lại, trong bối cảnh hiện tại, quy định mới sẽ giúp ngân hàng tiết giảm chi phí huy động vốn, qua đó doanh nghiệp có chi phí vay vốn rẻ hơn” - ông Hoàn nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, việc lãi suất tiền gửi ngày càng giảm mạnh khiến không ít người đang có dòng tiền ổn định phân vân trong việc gửi tiết kiệm. Do vậy, quy định mới cũng là một cách gián tiếp lôi kéo và giữ chân người gửi tiền.

Bà Phạm Thị Hoa, nhà đầu tư bất động sản ở quận 2, TP.HCM, kể bà vừa chuyển nhượng một lô đất nền ở quận Thủ Đức với giá 32 tỉ đồng. Hồi đầu năm nay, nếu gửi sáu tháng lãi suất nhận được khoảng 8,2%/năm, giờ đây chỉ còn 6,4%/năm. Do lãi suất tiền gửi thấp nên bà Hoa đang phân vân có nên dịch chuyển từ gửi tiết kiệm sang đầu tư vàng, ngoại tệ hay tiếp tục tìm kiếm những lô đất tiềm năng khác. “Khi chưa tìm được kênh đầu tư ưng ý, tôi sẽ tạm gửi vào ngân hàng” - bà Hoa kể.

Dịch COVID-19 đã gây thiệt hại nặng nề cho các hộ kinh doanh, doanh nghiệp lẫn người lao động. Tổng cục Thống kê cho hay trong sáu tháng đầu năm nay có đến hơn 56.000 doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, tăng 10,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây được cho là mức tăng cao nhất trong giai đoạn 2015-2020.

Do vậy, nhiều ý kiến nhận định việc giãn thời gian điều chỉnh tỉ lệ tối đa nguồn vốn ngắn hạn được sử dụng để cho vay trung, dài hạn cũng là cách hỗ trợ gián tiếp cho doanh nghiệp đang lao đao vì dịch. Ông Dương Anh Vũ, chuyên gia tài chính, phân tích: Do ảnh hưởng của dịch bệnh khiến hàng loạt công ty gặp khó và những đơn vị vẫn còn cầm cự được là nhờ vốn tích lũy từ nhiều năm trước.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, nguồn lực của doanh nghiệp ở nhiều lĩnh vực cũng đã vơi dần, thậm chí có công ty đã âm dòng tiền, không ít các khoản phải chi trả đều chậm thanh toán so với thời gian quy định trong hợp đồng. Thế nên, việc ban hành quy định mới cũng góp phần hỗ trợ nhà kinh doanh cầm cự trước khó khăn.

Đồng quan điểm, ông Nguyễn Đình Tùng, Tổng giám đốc Ngân hàng OCB, cho biết: Trong điều kiện hiện nay, nguồn vốn huy động trung và dài hạn từ dân cư lẫn doanh nghiệp đều rất hiếm. Trong khi đó, nền kinh tế đang rất cần nguồn vốn cho trung và dài hạn. Chẳng hạn như Nhà nước đầu tư vào cơ sở hạ tầng; doanh nghiệp đầu tư vào cơ sở vật chất, năng lực sản xuất, chất lượng sản phẩm… thì rõ ràng nhu cầu vốn trung và dài hạn là rất cao.

“Hiện cả hệ thống ngân hàng đang xúm lại để nghĩ cách tháo gỡ khó khăn cho nền kinh tế, do đó việc NHNN gia hạn thêm một năm khiến sức ép về vốn đối với các tổ chức tín dụng và doanh nghiệp phải gánh cũng sẽ được giảm bớt đi phần nào. Nói cách khác, nó tạo điều kiện cho các ngân hàng vẫn giữ được chi phí vốn thấp và duy trì các chính sách cho vay ưu đãi, miễn giảm lãi suất… cho khách hàng” - lãnh đạo Ngân hàng OCB nói. (Plo.vn 27/8)Về đầu trang

Lùi thời gian siết vốn liệu có thêm cơ hội cho các dự án BOT giao thông?

Mới đây, Ngân hàng Nhà nước vừa ban hành Thông tư 08 sửa đổi Thông tư 22, trong đó cho phép lùi thêm 1 năm việc siết tỷ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn. Theo đó, tỷ lệ này vẫn sẽ được duy trì ở mức 40% đến đầu tháng 10 năm sau.

Nhiều ý kiến cho rằng, quy định này sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho quá trình cung vốn ra thị trường. Tuy nhiên, đối với các dự án BOT giao thông thường có thời gian vay vốn trong vài chục năm, liệu nút thắt tín dụng có được nới ra thêm hay không? Đặc biệt là các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam đang được gấp rút triển khai để kịp tiến độ.

Theo quy định mới, Ngân hàng Nhà nước cho phép lùi thêm 1 năm áp dụng tỷ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung và dài hạn vẫn ở mức 40% thay vì 37%, giới phân tích cho rằng sẽ tạo thêm cơ hội và dư địa vốn để các ngân hàng cung ứng vốn ra thị trường.

Đã lọt qua sơ tuyển và đang làm hồ sơ thầu cả 5 dự án thành phần PPP của cao tốc Bắc - Nam, đại diện Công ty Cienco 4 cho rằng, việc các ngân hàng chưa phải giảm tỷ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn đồng nghĩa sẽ có thêm cơ hội cho doanh nghiệp vay vốn để đầu tư các dự án. Tuy nhiên, trên thực tế, ngân hàng có "gật đầu" cho vay hay không lại phụ thuộc hoàn toàn vào tính khả thi trong phương án tài chính của các dự án.

Trong khi đó, theo đại diện Công ty Đèo Cả, doanh nghiệp này đang tham gia hai dự án PPP cao tốc Bắc - Nam, nhưng một dự án hiện đã bị ngân hàng từ chối tài trợ vốn vì không hiệu quả. Dự án còn lại đang nghiên cứu, đàm phán nhưng cũng rất khó khăn bởi các ngân hàng vẫn đang phải tuân thủ quy định siết tín dụng đối với các dự án BOT giao thông được Ngân hàng Nhà nước đưa ra vào năm 2019.

Cũng theo các chuyên gia, đối với lĩnh vực BOT giao thông thường có lượng vốn lớn, thời gian cho vay dài và năng lực của chủ đầu tư hạn chế, các ngân hàng vẫn khó dám "mạnh tay" cho vay vì còn không ít rủi ro tiềm ẩn như giai đoạn trước đây. (VTV.vn 26/8)Về đầu trang

PHÂN TÍCH -BÌNH LUẬN

Có chế tài mới nghiêm

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc từng hơn một lần yêu cầu, nhắc nhở các bộ, ngành, địa phương không được phép khoanh tay đứng nhìn, vô cảm trước khó khăn của người dân, doanh nghiệp. Sự vô cảm đó sẽ dẫn đến hệ lụy tất yếu là làm xói mòn lòng tin của nhân dân, khiến doanh nghiệp tiến nhanh hơn đến bên bờ vực phá sản. Doanh nghiệp là trụ cột cơ bản của nền kinh tế, càng nhiều doanh nghiệp “chết” cũng đồng nghĩa với việc nền kinh tế dậm chân tại chỗ không tiến lên được, thậm chí thụt lùi.

Nói doanh nghiệp là trụ cột của nền kinh tế không hề ngoa, khi mà đóng góp của các doanh nghiệp lên tới trên 60% GDP cả nước. Trong năm 2019, tăng trưởng kinh tế của Việt Nam đạt 7,02% và là năm thứ hai liên tiếp có mức tăng trưởng trên 7% kể từ năm 2011. Có được kết quả tăng trưởng kinh tế đáng khích lệ trên là nhờ sự đóng góp tích cực của khu vực doanh nghiệp. Sự thịnh vượng hay phá sản của mỗi doanh nghiệp đơn lẻ cũng như của cả cộng đồng doanh nghiệp sẽ ảnh hưởng trực tiếp và là thước đo của nền kinh tế.

Chính vì lẽ đó, từ làn sóng đại dịch Covid-19 lần thứ nhất, Chính phủ đã liên tiếp đưa ra nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa cầm cự qua lúc khó khăn, dần phục hồi để phát triển. Hàng loạt các gói vay ưu đãi, giảm nợ, giãn nợ, chậm nộp thuế... chính là cách mà Chính phủ “mớm” bầu sữa mẹ để các doanh nghiệp cố gắng trụ vững, không bị phá sản. Nhờ vậy, ngay khi cơ bản khống chế được dịch bệnh, các doanh nghiệp nhanh chóng phục hồi, phát triển.

Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thì dốc sức lo lắng cho sự an nguy của doanh nghiệp, trăn trở tìm giải pháp để hạn chế tối đa số doanh nghiệp phá sản do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Trong khi đó, không ít bộ, ngành, địa phương thì lại lờ vờ, coi việc doanh nghiệp sống hay chết không phải việc của mình. Vâng, nếu nhìn ngay ở dưới chân, đi cờ nước một, đúng là một doanh nghiệp chết hay sống không liên quan đến bất cứ bộ trưởng hay chủ tịch tỉnh nào. Song, nếu nhiều doanh nghiệp chết thì lại là vấn đề to đấy.

Chưa kể đến việc ở ngành nào, địa phương nào có nhiều doanh nghiệp phá sản thì người đứng đầu sẽ bị Thủ tướng Chính phủ xử lý. Chỉ đơn giản là càng nhiều doanh nghiệp chết thì nền kinh tế sẽ càng kiệt quệ, lấy đâu ra ngân sách để đầu tư công, làm sao các bộ, ngành có thể xây dựng trụ sở hoành tráng, thậm chí còn không có cả tiền để trả lương cho chính các bộ trưởng và chủ tịch tỉnh. Đến lúc đó thì sự sống chết của doanh nghiệp đã liên quan tới người đứng đầu các bộ, ngành, địa phương chưa?

Nói thì nói vậy thôi, thực ra người đứng đầu các bộ, ngành địa phương đều thông minh, học nhiều, hiểu rộng nên có lẽ điều đơn giản đó ai cũng biết. Chỉ có điều là họ còn những mối quan tâm khác cần ưu tiên hơn so với sự tồn tại và phát triển của các doanh nghiệp mà thôi. Điều đó giải thích tại sao có thực trạng “trên nóng, dưới lạnh”, nghĩa là Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thì rốt ráo bàn giải pháp hỗ trợ, cứu doanh nghiệp, còn không ít người đứng đầu bộ, ngành, địa phương lại bình chân như vại.

Sở dĩ có thực trạng đó là vì lâu nay làm gì có người đứng đầu bộ, ngành, địa phương nào bị làm sao khi bỏ mặc cho doanh nghiệp “tự bơi”, sống cũng được, chết cũng chẳng sao. Thủ tướng Chính phủ từng nhiều lần răn đe sẽ xử lý người đứng đầu nếu các bộ, ngành, địa phương thờ ơ vô cảm trước khó khăn của doanh nghiệp. Song, đến nay chưa ai bị kỷ luật khi vi phạm nên có vẻ họ cũng không có gì đáng để phải sợ cả.

Giả sử, chỉ là giả sử thôi, người đứng đầu bộ, ngành, địa phương để doanh nghiệp kêu ca nhiều về sự nhũng nhiễu, phiền hà, thái độ phục vụ cửa quyền, thủ tục hành chính rườm rà, hay để nhiều doanh nghiệp phá sản, giải thể, lập tức sẽ bị cách chức, liệu có còn ai dám “lạnh” với cái “nóng” của Chính phủ nữa không? Tin rằng, chẳng có ai dại gì mang sự nghiệp chính trị phấn đấu cả đời để “đánh đu” với lệnh của thượng cấp cả.

Mệnh lệnh hành chính, cao hơn là pháp luật sinh ra là để điều chỉnh hành vi, con người trong những lĩnh vực, vị trí cụ thể. Song, nếu mệnh lệnh hành chính và quy định của pháp luật lại không kèm theo chế tài thì mọi việc sẽ không được thực hiện đúng yêu cầu đề ra. Trong trường hợp này, việc thiếu chế tài kèm theo yêu cầu không được khoanh tay đứng nhìn, không được vô cảm trước khó khăn của người dân, doanh nghiệp, sẽ không tạo được “cú huých” vào tư duy của người đứng đầu bộ, ngành, địa phương.

Điều đó có nghĩa, chỉ khi nào sự thờ ơ, vô cảm của người đứng đầu bộ, ngành, địa phương đối với doanh nghiệp (nếu bị phát hiện) sẽ bị xử lý nghiêm, không có ngoại lệ, lúc đó họ mới không thể khoanh tay đứng nhìn doanh nghiệp ngắc ngoải, chết dần. Khi đó doanh nghiệp mới có thể phát triển lớn mạnh, số lượng doanh nghiệp không ngừng tăng lên, đóng góp tích cực vào tiến trình phát triển kinh tế của đất nước. (Daidoanket.vn 26/8, Lê Anh Đức)Về đầu trang

QUẢN LÝ

Thủ tướng chủ trì họp Thường trực Chính phủ về COVID-19

Chiều nay, 27/8, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Thường trực Chính phủ họp về công tác phòng, chống COVID-19.

Phát biểu mở đầu cuộc họp, Thủ tướng cho rằng, các địa phương, ngành y tế đã vào cuộc quyết liệt, khoanh vùng truy vết, tăng cường xét nghiệm và cơ bản đã kiểm soát tốt tình hình. Xã hội có niềm tin lớn đối với chỉ đạo của Chính phủ trong phòng chống dịch.

Theo kết quả một cuộc điều tra xã hội học của Ban Tuyên giáo Trung ương, 97% người dân được hỏi bày tỏ ủng hộ các biện pháp phòng chống COVID-19 của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo quốc gia.

Bên cạnh chống dịch, ở những nơi có điều kiện thì tiếp tục đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, giải quyết vấn đề an sinh xã hội, thu nhập cho người dân. Điều này cũng góp phần giúp cho người dân yên tâm hơn.

Thủ tướng đề nghị Ban Chỉ đạo quốc gia, Bộ Y tế báo cáo những vấn đề phát sinh, những bài học kinh nghiệm rút ra.

Theo báo cáo của Bộ Y tế, tính đến 12h ngày 27/8, trên thế giới dịch COVID-19 vẫn đang lây lan nhanh và chưa có dấu hiệu chững lại. Một số quốc gia như Hàn Quốc, Australia, Pháp, Đức và Tây Ban Nha trong khoảng 4 tuần gần đây đang phải đối mặt với đợt bùng phát mới sau khi nới lỏng phong tỏa. Các quốc gia này đã phải tái thiết lập các biện pháp giãn cách nhằm ngăn ngừa dịch bệnh.

Hiện nay, chỉ duy nhất Nga đã đưa vaccine tự sản xuất triển khai tiêm trong cộng đồng. Các quốc gia khác đang trong quá trình nghiên cứu và ít nhất cần 1-2 năm tới mới có thể đưa vào sử dụng trong cộng đồng. Hiện chưa có thuốc đặc trị virus, chỉ điều trị triệu chứng, nâng cao thể trạng bệnh nhân. Tổ chức Y tế thế giới và các chuyên gia cũng nhận định, cần khoảng ít nhất 2 năm nữa dịch bệnh mới có thể được khống chế trên toàn cầu.

Tại Việt Nam, cho đến nay, cả nước ghi nhận 1.034 trường hợp mắc COVID-19 (trong đó có 381 trường hợp nhập cảnh từ nước ngoài vào Việt Nam), 30 trường hợp tử vong (tại Đà Nẵng 26 trường hợp, Quảng Nam 3 và Quảng Trị 1 trường hợp).

Tính từ 25/7 đến nay, cả nước đã thực hiện 517.138 xét nghiệm (624.065 lượt người) trong tổng số 950.477 (1.046.515 lượt người) xét nghiệm RT-PCR từ đầu dịch (chiếm 54,3% theo số xét nghiệm và 59,8% theo số lượt người) với công suất xét nghiệm gấp 5-6 lần so với giai đoạn cao điểm tháng 3 và 4 vừa qua. Số lượng xét nghiệm trong khoảng 1 tháng qua hơn tổng số xét nghiệm trong 6 tháng của giai đoạn đầu. Toàn quốc có 71 đơn vị thực hiện xét nghiệm khẳng định COVID-19 (công suất trên 34.000 mẫu/ngày).

Theo Bộ Y tế, nguy cơ xuất hiện dịch bệnh trong cộng đồng là thường trực. Với khoảng 60% các trường hợp bệnh là không có triệu chứng, nên vẫn có khả năng dịch bệnh lây lan rộng trong cộng đồng khi vẫn còn tình trạng chủ quan, lơ là ở các cơ quan, công sở, xí nghiệp, người dân đối với chấp hành quy định phòng, chống dịch như không đeo khẩu trang khi ra ngoài, tập trung đông người, không đảm bảo khoảng cách khi tiếp xúc… Ngoài ra, trong thời gian tới với thời tiết mùa Đông Xuân là điều kiện thuận lợi cho các bệnh truyền nhiễm qua đường hô hấp nên nguy cơ mắc các bệnh sẽ tăng cao.

Bộ Y tế cho rằng, đợt dịch lần này xảy ra phức tạp, diễn biến nhanh, khả năng lây lan rộng và có nguy cơ tử vong cao, tuy nhiên với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Thường trực Ban Bí thư, Ban Chỉ đạo quốc gia và sự vào cuộc mạnh mẽ của chính quyền các địa phương, quán triệt quan điểm “chống dịch như chống giặc” trên tinh thần “thần tốc, quyết liệt”… các biện pháp phòng, chống dịch đã có hiệu quả trong việc kiểm soát tình hình dịch bệnh, hạn chế sự lây lan rộng ra cộng đồng.

Trong giai đoạn hiện nay rất khó để áp dụng các biện pháp chống dịch ở mức cao như giai đoạn trước. Thách thức lớn nhất là tâm lý lơ là, chủ quan của người dân trong việc thực hiện các hoạt động phòng, chống dịch. Do vậy, các cấp, các ngành, các địa phương luôn chủ động, quyết liệt triển khai các biện pháp phòng chống dịch trong trạng thái bình thường mới, chuẩn bị đầy đủ các kịch bản có thể xảy ra của dịch bệnh. Phải xác định các ca bệnh được phát hiện không phải của riêng địa phương nào để sẵn sàng ứng phó. Khi phát hiện trường hợp mắc bệnh cần triển khai nhanh, quyết liệt, đồng bộ các giải pháp phòng, chống dịch, thì dịch bệnh sẽ nhanh chóng được khống chế, kiểm soát không để lây lan rộng ra cộng đồng. (Baochinhphu.vn 27/8, Đức Tuân)Về đầu trang

Xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng có trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước

Sáng 27/8, tại Trụ sở Chính phủ, Thường trực Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia đã có cuộc họp dưới sự chủ trì của Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban để đánh giá về tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vừa qua, phân tích nguyên nhân và đề ra các giải pháp cấp bách.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình nêu rõ, từ tháng 6 đến nay, liên tiếp xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến ô tô kinh doanh vận tải, làm chết và bị thương nhiều người khiến dư luận bức xúc. Điển hình là các vụ TNGT tại Đắk Nông ngày 13/6 làm 5 người chết, 5 người bị thương, tại Kon Tum ngày 11/7 làm 6 người chết, 35 người bị thương, tại Bình Thuận ngày 21/7 làm 8 người chết, 7 người bị thương. Nghiêm trọng nhất là vụ TNGT ngày 26/7 tại Quảng Bình làm 15 người, 22 người bị thương và mới đây nhất là vụ TNGT tại quận Long Biên (Hà Nội) ngày 4/8 làm 3 người chết và 1 người bị thương.

Theo đó, để ngăn chặn, giảm các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trong hoạt động kinh doanh vận tải, Thường trực Ủy ban ATGT quốc gia họp bàn tập trung vào các nội dung: Đánh giá tình hình TNGT đặc biệt nghiêm trọng trong hoạt động kinh doanh vận tải từ đầu năm đến nay. Phân tích toàn diện và làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan gây ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng trong hoạt động kinh doanh vận tải. Đề xuất các giải pháp cấp bách để quản lý, giám sát chặt chẽ hoạt động kinh doanh vận tải như hoàn thiện thể chế, quản lý Nhà nước, tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm, bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng giao thông, việc xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân liên quan đến các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trong.

Nhất trí với những phân tích của các đại biểu về nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng vừa qua, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ chỉ rõ: Những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ tai nạn nêu trên là do hành vi vi phạm quy định pháp luật về trật tự, ATGT của lái xe, chủ xe như người lái xe điều khiển phương tiện vi phạm tốc độ, đi sai phần đường, sai luồng, tuyến đăng ký, vi phạm nồng độ cồn, chở hàng hoá quá tải trọng cho phép của xe, tình trạng sức khoẻ không đảm bảo, buồn ngủ, lái xe không có giấy phép lái xe phù hợp với loại phương tiện, lái xe thiếu ý thức, không tuân thủ quy tắc điều khiển phương tiện khi đi trên đoạn đường đèo dốc.

Đồng thời, các đơn vị kinh doanh vận tải không thực hiện phương án bảo đảm ATGT theo quy định. Các doanh nghiệp vận tải chưa quản lý chặt chẽ lái xe, giao xe cho người ko đủ điều kiện điều khiển phương tiện, chạy sai lộ trình, không có thiết bị hành trình…

Bên cạnh đó, có một số nguyên nhân không trực tiếp cũng cần được xem xét nghiêm túc như thời điểm xảy ra tai nạn là ban đêm hoặc sáng sớm, nhiều hành khách ngồi trên xe không thắt dây an toàn, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ TNGT; những hạn chế về hiệu lực, hiệu quả của công tác quản lý Nhà nước về kinh doanh vận tải ô tô; xử lý vi phạm, khắc phục “điểm đen” về TNGT, biển báo, rào chắn, hộ lan, gương lồi không bảo đảm.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình còn chỉ rõ, nguyên nhân cơ bản là sự buông lỏng, thiếu trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh vận tải.

“Việc này chúng ta nhắc đi, nhắc lại nhiều lần. Nhưng từ đó đến nay, tôi chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào của Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ Công an, Bộ GTVT hay địa phương về một trường hợp chủ phương tiện, chủ doanh nghiệp bị xử lý hình sự do vi phạm quy định về đảm bảo ATGT trong kinh doanh vận tải, để xảy ra TNGT có hậu quả nghiêm trọng trở lên. Không thể nói các chủ doanh nghiệp thực sự vô can khi để lái xe nghiện ma tuý, ép lái xe không có bằng lái đúng loại xe. Do đó, cần làm rõ vấn đề này”, Phó Thủ tướng Thường trực nói.

Bên cạnh đó cần xác định trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước, tình hình xảy ra như trên có trách nhiệm quản lý nhà nước ở Trung ương và địa phương.

Các sở GTVT có thanh tra, kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý các đơn vị này lần nào hay không? Nếu có thì thanh tra, kiểm tra nội dung gì? Có phát hiện sai sót, vi phạm gì trong việc thực hiện quy định pháp luật về kinh doanh vận tải hay không? Trong dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình xe ô tô tại Tổng cục Đường bộ có ghi nhận được vi phạm của những phương tiện trong suốt quá trình hoạt động cho đến thời điểm gây tai nạn hay không? Các đồng chí đã xử lý và yêu cầu sở GTVT các địa phương xử lý thế nào? Chúng ta rất kỳ vọng vào việc ban hành Nghị định 10/NĐ-CP vừa rồi sẽ giúp nâng cao ATGT cho hoạt động kinh doanh vận tải, vậy tại sao lại liên tiếp xảy ra như vậy?

“Tôi đã giao cho các bộ, ngành, địa phương đi kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, nhưng việc này làm chưa quyết liệt, trật tự lòng lề đường, hành lang ATGT chưa bảo đảm. Đề nghị các cấp, các ngành làm quyết liệt hơn, ngay quý 3 có báo cáo kết quả cụ thể”, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình cũng đặt câu hỏi với các lực lượng tuần tra, kiểm soát. Trong số những vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra, có những vụ xảy ra ngay trong các cao điểm tuần tra, kiểm soát, mà đối tượng chính là xe kinh doanh vận tải.

Đó là vụ TNGT xảy ra trên Quốc lộ 14C tại Kon Tum, chiếc xe này đã hoạt động trái phép trên tuyến này trong thời gian dài, không bị phát hiện, ngăn chặn. Người lái xe gây TNGT tại Quảng Bình đã lái chiếc xe này hoạt động chở khách theo hợp đồng trong thời gian dài trên địa bàn Quảng Bình nhưng đến khi gây TNGT chúng ta mới phát hiện tài xế không có GPLX phù hợp quy định. Chiếc xe tải gây TNGT tại Đắk Nông chở quá tải trọng trên 75%, chạy một quãng đường dài, cũng không bị phát hiện, ngăn chặn, cho đến khi gây TNGT.

“Việc phân công, phân cấp trong tuần tra, kiểm soát của các lực lượng như thế nào, lực lượng đông sao để sót, lọt như thế?”, Phó Thủ tướng đặt câu hỏi.

Đề cập đến giải pháp cấp bách để từng bước kiềm chế TNGT, nhất là các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng như vừa qua, Phó Thủ tướng chỉ rõ: Ngay sau khi xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng do xe khách, xe tải gây ra, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công điện số 949/CĐ-TTg ngày 21/7/2020 về khắc phục hậu quả, không để xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên đường bộ. Đồng thời, vấn đề này được Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia nhấn mạnh, chỉ đạo ở hầu hết các hội nghị ATGT toàn quốc, cũng như tại Chỉ thị số 24/CT-TTg ngày 23/8/2018 về tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự ATGT trong hoạt động vận tải đường bộ.

Chính phủ cũng đã ban hành và đang thực hiện Nghị định 100/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính, hiệu lực răn đe, ngăn ngừa, kéo giảm rất tốt vi phạm về nồng độ cồn và một số hành vi vi phạm khác; đã ban hành Nghị định 10/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô với nhiều nội dung siết chặt hơn quy định về ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải ô tô. (Baochinhphu.vn 27/8, Lê Sơn)Về đầu trang

Nam Định dẫn đầu cả nước về điểm thi tốt nghiệp THPT 2020

Theo thống kê điểm thi tốt nghiệp THPT của các địa phương, Nam Định và Bình Dương là 2 tỉnh dẫn đầu cả nước. TP.HCM xếp thứ 8, còn Hà Nội xếp ở vị trí số 23.

Thống kê của VietNamNet từ dữ liệu điểm thi của Bộ GD-ĐT cho thấy, Nam Định là tỉnh dẫn đầu cả nước với mức điểm trung bình thi tốt nghiệp THPT là 6,928. Đây cũng là địa phương dẫn đầu cả nước về điểm trung bình thi THPT quốc gia năm ngoái.

Bình Dương là địa phương xếp thứ 2 với 6,914 điểm. Như vậy, tỉnh này đã có sự nhảy bậc qua các năm khi năm 2019, Bình Dương xếp thứ 2 toàn quốc và năm 2018 xếp thứ 6 toàn quốc.

Xếp thứ 3 và 4 lần lượt là tỉnh Ninh Bình và An Giang. Mức điểm trung bình của hai địa phương này lần lượt là 6,721 và 6,713.

Vĩnh Phúc là địa phương xếp thứ 5 toàn quốc, thay thế vị trí của TP.HCM năm ngoái. Năm nay, TP.HCM xếp thứ 8 cả nước với mức điểm trung bình là 6,601.

Hà Nội năm nay có mức điểm trung bình là 6,383, xếp thứ 23, tăng 2 bậc so với năm ngoái.

Bảng xếp hạng chưa có Đà Nẵng do địa phương này sẽ thi tốt nghiệp THPT năm 2020 đợt 2 vào đầu tháng 9 tới đây.

Hà Giang, Sơn La, Hòa Bình tiếp tục là 3 địa phương xếp cuối cùng của cả nước về mức điểm trung bình thi tốt nghiệp THPT năm 2020 với số điểm lần lượt là 5,350; 5,643; 5,720.

Cả nước có 10 địa phương có mức điểm trung bình dưới 6,0. (Vietnamnet.vn 27/8, Xuân Tiến - Thúy Nga)Về đầu trang

Bộ Công an bỏ đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống 5 năm

Ngày 26-8, lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông (C08, Bộ Công an), cho biết Bộ Công an quyết định bỏ đề xuất rút ngắn thời hạn một số hạng giấy phép lái xe (GPLX) từ 10 năm xuống 5 năm, vẫn giữ nguyên như hiện nay.

Cụ thể, Bộ Công an đã họp với các bộ ngành liên quan, các bên thống nhất sẽ liên thông cơ sở dữ liệu về GPLX, sức khỏe tài xế... để quản lý thay vì rút ngắn thời hạn GPLX.

Theo đại diện C08, đề xuất rút ngắn thời hạn một số hạng GPLX nhằm theo dõi tốt hơn sức khoẻ của tài xế. Nếu để thời gian 10 năm như hiện nay là quá dài, trường hợp tài xế có thay đổi về sức khỏe thì cơ quan chức năng sẽ không kịp cập nhật.

Nếu rút ngắn thời hạn còn 5 năm, giả sử tài xế nào đó ốm đau, không đủ sức khỏe thì cơ quan chức năng kịp thời dừng hiệu lực của GPLX hơn.

Tuy nhiên, sau khi nghiên cứu, Bộ Công an nhận thấy hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư đang được xây dựng, qua đó sự liên thông dữ liệu của các bộ ngành khác nhau được kết nối. Chính vì vậy, đề xuất này không còn cần thiết.

Lãnh đạo C08 cho hay khi các loại cơ sở dữ liệu liên thông, Cảnh sát giao thông sẽ làm việc trên hệ thống thông tin điện tử để tra cứu và nắm được tình trạng sức khoẻ, GPLX của tài xế một cách thường xuyên mà không cần phải sử dụng biện pháp quản lý hành chính khác.

Trước đó, trong dự thảo Luật đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Bộ Công an đề xuất rút ngắn thời hạn của một số hạng GPLX.

Theo đó, các hạng A1, A2, A3 không có thời hạn; các hạng B, C, D1, D, BE, CE, D1E, DE sẽ có thời hạn 5 năm kể từ ngày cấp.

Đề xuất trên nhanh chóng nhận được sự quan tâm, nhiều ý kiến bày tỏ băn khoăn liệu việc rút ngắn thời hạn GPLX có gây rắc rối, tốn kém cho người lái xe. (Plo.vn 27/8, Tuyến Phan) Về đầu trang

Cán bộ tư pháp phường ở Đắk Lắk treo cổ tự tử

Sáng 27/8, lãnh đạo UBND phường An Bình (thị xã Buôn Hồ, Đắk Lắk) cho biết, cơ quan chức năng tỉnh này vừa khám nghiệm pháp y, khám nghiệm hiện trường để làm rõ nguyên nhân cái chết của một cán bộ Tư pháp (thuộc phường Đoàn Kết, thị xã Buôn Hồ).

Nạn nhân là ông Nguyễn Cao Sang (SN 1972, tạm trú tại đường Nguyễn Thị Minh Khai, phường An Bình, thị xã Buôn Hồ).

Theo thông tin ban đầu, chiều 26/8, vợ ông Sang đi làm về nhà trọ (địa chỉ số 30 Nguyễn Thị Minh Khai, phường An Bình) thì phát hiện ông này chết trong tư thế treo cổ nên trình báo cơ quan công an.

Nhận được tin báo, cơ quan chức năng thị xã Buôn Hồ phối hợp cùng cơ quan pháp y tỉnh Đắk Lắk kiểm tra hiện trường. Qua xác minh ban đầu, ông Sang chết trong tư thế tự tử, không có tác động ngoại lực và không có dấu hiệu hình sự.

Được biết, ông Sang hiện đang là cán bộ Tư pháp phường Đoàn Kết, từng có vợ, 2 con nhưng đã ly hôn. Ông Sang vừa lấy vợ mới và thuê phòng trọ này để sinh sống và làm việc.

Một cán bộ phường Đoàn Kết cho biết, ông Sang trong thời gian công tác không vi phạm gì và thời gian gần đây ông có tâm trạng không được tốt, hay buồn bã việc gia đình. (VTC.vn 27/8, Bình Định)Về đầu trang

CẢI CÁCH HÀNH CHÍNH

Từ năm 2021, sẽ xếp hạng Chính phủ điện tử của 63 tỉnh, thành

Chiều 26-8, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Ủy ban Quốc gia về Chính phủ điện tử (CPĐT) đã diễn ra hội nghị trực tuyến với các Ban Chỉ đạo xây dựng CPĐT bộ ngành và Ban Chỉ đạo xây dựng chính quyền điện tử 63 tỉnh, thành phố.

Theo báo cáo khảo sát xếp hạng mức độ phát triển CPĐT của 193 quốc gia, vùng lãnh thổ của Liên hiệp quốc công bố hồi tháng 7, từ tháng 8-2017 đến tháng 7-2019, Việt Nam tăng 2 bậc, xếp hạng 86/193 quốc gia, 24/47 châu Á và 6/11 Đông Nam Á. Mục tiêu đặt ra đến hết năm 2020 là Việt Nam tăng 10 bậc trong bảng xếp hạng thế giới. Trong các chỉ số thành phần, Việt Nam có cải thiện vượt bậc ở Chỉ số hạ tầng viễn thông (tăng 31 bậc), cải thiện ở Chỉ số nhân lực (tăng 3 bậc) và tụt hạng đáng kể ở Chỉ số dịch vụ trực tuyến (giảm 22 bậc).

Tính đến hết năm 2020, 100% cơ quan nhà nước từ trung ương tới cấp huyện kết nối vào mạng truyền số liệu chuyên dùng của các cơ quan Đảng, Nhà nước; 100% các bộ ngành, địa phương có nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu, kết nối với nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia; 90% văn bản trao đổi giữa các cơ quan nhà nước dưới dạng điện tử.

Văn phòng Chính phủ cho biết, sau hơn 8 tháng hoạt động, đến nay Cổng Dịch vụ công quốc gia đã tích hợp, cung cấp 1.039 dịch vụ công trực tuyến, 6.842 thủ tục hành chính tại 4 cấp chính quyền.

Theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, xây dựng CPĐT là vấn đề lớn, vấn đề mới, thúc bách để đưa đất nước phát triển. Thời gian qua, công việc này đạt được một số bước tiến như xếp hạng chỉ số phát triển CPĐT chung của Việt Nam tăng 2 bậc. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều tồn tại, bất cập, cần có biện pháp mới để tháo gỡ, thúc đẩy CPĐT ở Việt Nam. Thủ tướng đánh giá cao nhiều doanh nghiệp Việt Nam dần làm chủ các công nghệ cốt lõi, hỗ trợ tích cực cho hoạt động chuyển đổi số. Cơ sở dữ liệu quốc gia được tích cực triển khai, trong đó có cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư của Bộ Công an được triển khai tích cực với phương châm đồng bộ, hiện đại, chống lãng phí, bảo mật.

Từ kinh nghiệm của một số bộ ngành, địa phương trong đầu tư công nghệ thông tin, xây dựng CPĐT, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh sẽ dành tỷ lệ thích đáng về ngân sách nhà nước cho công nghệ thông tin để đảm bảo ngưỡng đầu tư phát huy hiệu quả. Bên cạnh đó, một số tồn tại cần khắc phục sớm như môi trường pháp lý CPĐT chưa hoàn thiện; tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến vẫn còn thấp. Nếu không có cách làm mới sẽ không đạt 30% dịch vụ công trực tuyến cấp độ 4 vào cuối năm nay, thậm chí còn 8 bộ, 25 tỉnh chỉ đạt tỷ lệ dưới 10% là mức thấp báo động. Một số cơ sở dữ liệu quốc gia tạo nền tảng cho CPĐT triển khai chậm, đặc biệt là cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai, nếu đợi đến năm 2025 như Bộ TN-MT đề xuất là quá chậm.

Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, địa phương tiếp tục thực hiện mục tiêu đạt 30% dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 vào cuối năm nay. Bộ TT-TT hàng tháng phải thống kê tỷ lệ dịch vụ công mức độ 4 của từng bộ, địa phương, trong đó, số lượng dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 phải tăng lên 2.000, 3.000 chứ không dừng lại 1.000 như hiện nay.

Theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, từ năm 2021 Chính phủ sẽ xem xét xếp hạng thứ tự CPĐT của 63 tỉnh, thành cả nước để công bố công khai, qua đó thấy được trách nhiệm của người đứng đầu các địa phương. (Sài gòn giải phóng 27/8, Phan Thảo)Về đầu trang

Nộp lệ phí trước bạ ô tô xe máy điện tử giúp giảm thời gian, chi phí

Ngành Thuế đã đưa thủ tục nộp tờ khai, nộp lệ phí trước bạ ô tô, xe máy lên Cổng dịch vụ công quốc gia. Việc kết nối này giúp giảm thời gian, chi phí tuân thủ nghĩa vụ thuế với người nộp thuế.

Ngay sau khi Tổng cục Thuế đưa thủ tục khai, nộp lệ phí trước bạ ô tô, xe máy lên Cổng dịch vụ công quốc gia, khảo sát cho thấy, người dân đánh giá rất cao việc ngành Thuế đã điện tử hóa công tác thu nộp ngân sách qua Cổng dịch vụ công quốc gia.

Anh Nguyễn Anh Tú - phụ trách bán hàng Showroon ô tô Hyundai Đông Đô (Hà Nội) cho biết, với việc khai và nộp lệ phí trước bạ ô tô, xe máy qua Cổng dịch vụ công quốc gia giúp đại lý, cũng như khách hàng tiết kiệm nhiều thời gian và chi phí không cần thiết.

“Việc ngành Thuế hoàn thành kết nối với Cổng dịch vụ công quốc gia để nộp tờ khai và nộp lệ phí trước bạ ô tô, xe máy đã tạo điều kiện thuận lợi cho chúng tôi rất nhiều. Vì nếu như trước đây chưa kết nối thủ tục này với Cổng dịch vụ công quốc gia, để nộp lệ phí trước bạ ô tô cho khách hàng, chúng tôi phải qua nhiều cơ quan, từ cơ quan thuế đến ngân hàng, sau đó mới đến cơ quan công an đăng ký. Tuy nhiên, với việc tích hợp thủ tục này trên Cổng dịch vụ công quốc gia, chúng tôi có thể ngồi ở văn phòng là có thể đăng ký được” - anh Tú nói.

Không chỉ tiện dụng trong việc nộp tờ khai và nộp lệ phí trước bạ ô tô, xe máy mọi lúc, mọi nơi, với việc kết nối thủ tục khai, nộp tờ khai cũng như nộp lệ phí trước bạ ô tô, xe máy qua Cổng dịch vụ công quốc gia còn tiết kiệm được thời gian đi lại của người dân.

“Trước đây khi đi đăng ký để nộp lệ phí trước bạ, chúng tôi phải đến ngân hàng làm thủ tục chuyển tiền, sau đó trở lại cơ quan thuế để nộp, rồi mới đến cơ quan công an lấy biển số xe. Để hoàn thành việc này, có khi mất đến nửa ngày. Tuy nhiên, với dịch vụ việc khai tờ khai, nộp lệ phí qua Cổng dịch vụ công quốc gia thì chỉ mất 10 - 15 phút” - anh Tuấn, một người dân sống tại quận Đống Đa tâm sự.

Trước đó, ngày 19/8, Tổng cục Thuế hoàn thành tích hợp thêm 27 thủ tục hành chính lên Cổng dịch vụ công quốc gia, nâng tổng số dịch vụ công trực tuyến cung cấp qua Cổng dịch vụ công quốc gia là 120 thủ tục. Với kết quả trên, ngành Thuế tiếp tục vượt mục tiêu mà Chính phủ, Bộ Tài chính đã giao, đạt gần 130% so với kế hoạch của năm 2020.

Đặc biệt, dịch vụ kê khai, nộp lệ phí trước bạ và nộp tờ khai đăng ký ô tô xe máy cũng đã được triển khai trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Để triển khai dịch vụ này trên Cổng dịch vụ công quốc gia, Tổng cục Thuế đã phối hợp với Cục Đăng kiểm (Bộ Giao thông vận tải), Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) để chia sẻ, tích hợp dữ liệu.

Đây là sự nỗ lực không ngừng trong việc đổi mới, nâng cấp hệ thống công nghệ thông tin, tích hợp hệ thống quản lý thuế với hệ thống cổng thông tin dịch vụ quốc gia của Tổng cục Thuế. (Thoibaotaichinhvietnam.vn 26/8, Nhật Minh)Về đầu trang

QUẢN LÝ NGÂN SÁCH

Vì sao “vênh” số liệu cập nhật về giải ngân vốn vay nước ngoài

Ngày 26/8, Bộ Tài chính chủ trì hội nghị với các bộ, ngành về giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn vay nước ngoài của Chính phủ 8 tháng đầu năm 2020.

Thông tin từ Bộ Tài chính, tỷ lệ giải ngân vốn vay nước ngoài của các bộ ngành đến hết tháng 8/2020 ước đạt tỷ lệ 21,64% dự toán được giao.

Tỷ lệ giải ngân nguồn vốn vay nước ngoài theo kế hoạch năm 2020 được dự đoán sẽ cao hơn so với cùng kỳ của năm 2019. Tuy nhiên, nếu so với kết quả giải ngân của nguồn vốn đầu tư công trong nước, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư cồng nguồn vay nước ngoài vẫn còn thấp.

Trước đó, tại Hội nghị giao ban trực tuyến hôm 21/8, báo cáo với Thủ tướng, Bộ Tài chính cho biết ước tính đến 31/8, mức giải ngân vốn đầu tư công sẽ đạt 261.437,8 tỷ đồng, bằng 41,48% kế hoạch. Trong đó, vốn năm 2019 đạt 40,88%, vốn năm 2020 đạt 41,59%.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà cho biết, nhiệm vụ hoàn thành giải ngân kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2016-2020 đang được đặt vào năm 2020, trong khi đó đại dịch Covid-19 diễn biến khó lường đã và đang ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của cả nước, trong đó có sử dụng các dự án án vốn vay ODA và vốn ưu đãi.

Đại diện các bộ, ngành tham dự hội nghị cũng đều cho rằng dịch Covid-19 đã ảnh hưởng nặng nề đến quá trình giải ngân đầu tư công vốn vay nước ngoài. Do hầu hết các hoạt động sử dụng vốn vay ODA và vay ưu đãi đều gắn với yếu tố nước ngoài từ khâu nhập máy móc, thiết bị cho đến huy động chuyên gia, nhân công, nhà thầu nước ngoài, tư vấn giám sát…

Mặt khác, bên cạnh việc thực hiện giải ngân theo kế hoạch vốn năm 2020, các bộ, ngành còn phải tập trung giải ngân dự toán đã được giao của năm 2019 chuyển sang. Trong 8 tháng đầu năm 2020, các bộ, ngành đã giải ngân phần vốn được kéo dài, chuyển nguồn của năm 2019 tới 2.420 tỷ đồng. Do đó, điều này cũng khiến việc thực hiện giải ngân theo kế hoạch vốn của 2020 bị chậm lại.

Một vướng mắc của rất nhiều bộ, ngành là vấn đề chậm hoàn chứng từ đối với các khoản Chính phủ Việt Nam đã nhận nợ với nhà tài trợ nước ngoài. Qua các đợt làm việc, rà soát trực tiếp với các chủ dự án hai tháng vừa qua, Bộ Tài chính đã yêu cầu hoàn trả lại nhà tài trợ những khoản đã rút về tài khoản đặc biệt nhưng chưa sử dụng và chậm hoàn chứng từ trị giá xấp xỉ 190 tỷ đồng.

Cùng với đó, những nguyên nhân như chậm giải phóng mặt bằng, vướng mắc trong tái định cư, giải quyết tranh chấp giữa chủ đầu tư và nhà thầu, các vướng mắc trong việc thực hiện các cơ chế chính sách mới... tiếp tục được các bộ ngành đưa ra để lý giải cho việc giải ngân đầu tư nguồn vốn vay nước ngoài bị chậm.

Một thông tin đáng chú ý được nhắc đến tại hội nghị là số liệu giải ngân vốn ODA do Bộ Tài chính cung cấp và từ một số bộ, ngành có độ "vênh" đến khoảng vài trăm tỷ đồng.

Lý giải về điều này, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà giải thích, số khối lượng trên công trường, là khối lượng thực hiện, nhưng khối lượng thực hiện đó phải làm hồ sơ thanh toán gửi đến Kho bạc Nhà nước (KBNN) để kiểm soát chi.

Kiểm soát chi là chưa chi, khi đó mới xác nhận khối lượng đó đủ điều kiện để thanh toán. Ví dụ hợp đồng, báo giá… nhưng sau đó, ban quản lý dự án đó phải làm thủ tục là làm đơn xin rút vốn với nhà tài trợ để thanh toán khối lượng, khi nhà tài trợ chấp nhận thì mới được thanh toán giải ngân.

"Kiểm soát chi rồi nhưng chưa chắc đã chi. Thanh toán rồi nhưng chưa chắc đã ghi thu ghi chi. Có khối lượng hoàn thành nhưng chưa chắc đã được thanh toán", Thứ trưởng Trần Xuân Hà lý giải về số liệu thống kê tiến độ giải ngân khác nhau.

Theo lãnh đạo Bộ Tài chính, đến nay vẫn còn sự nhầm lẫn trong việc nên thống kê như thế nào cho chính xác con số giải ngân.

Do đó ông Hà đề nghị các bộ, ngành chỉ đạo ban quản lý dự án, có cách thức lấy số liệu giữa Bộ Tài chính và KBNN để thống nhất.

Ông Hà khẳng định, số liệu nếu thanh toán theo hình thức cơ chế tài chính trong nước, vẫn là theo con số của KBNN. Còn cơ chế thanh toán ghi thu ghi chi, tức là thanh toán trực tiếp với các nhà tài trợ nước ngoài, thì đó là số giải ngân của Cục Quản lý nợ và Tài chính đối ngoại.

"Trên tinh thần đó, các bên phải có đối chiếu lẫn nhau. Nửa tháng, một tháng phải ngồi lại để đối chiếu về số liệu", Thứ trưởng Trần Xuân Hà đề nghị. (Cafef.vn 27/8)Về đầu trang

Vì sao 9 Bộ, ngành xin trả lại 3.700 tỷ đồng?

Bộ Tài chính cho biết, đến nay đã có 9 Bộ, ngành đề nghị trả lại vốn ODA (có 8 bộ có văn bản chính thức) với tổng vốn 3.700 tỷ đồng, chiếm 32% dự toán được giao.

Theo Bộ Tài chính, các dự án sử dụng vốn vay ODA, vay ưu đãi nước ngoài chịu tác động của đại dịch COVID-19 nặng nề hơn so với dự án trong nước.

Bởi hầu hết các hoạt động sử dụng vốn vay ODA và vay ưu đãi đều gắn với yêu cầu nước ngoài từ máy tính nhập khẩu, thiết bị cho đến huy động chuyên gia, nhân công, nhà thầu nước ngoài, tư vấn giảm giá... Đây là nguyên nhân chính khiến giải ngân vốn ODA chậm.

Bên cạnh đó là nguyên nhân từ sự vướng mắc về thủ tục điều chỉnh các dự án. Do việc thực hiện dự án của các Bộ, ngành, ban quản ý dự án chậm nên có dự án xin điều chỉnh thời gian giải ngân; một số dự án khác các Bộ, ngành muốn sử dụng vốn dư.

Từ đầu năm 2020 đến nay đã có 9 hiệp định vay của các Bộ phải làm thủ tục gia hạn, điều chỉnh với nhà tài trợ. (VTV.vn 27/8)Về đầu trang

Chủ tịch TP.HCM: Nhiều đơn vị năng lực tiêu thụ vốn đầu tư công kém

Ngày 26/8, UBND TP.HCM họp trực tuyến về công tác giải ngân vốn đầu tư công với các quận, huyện, sở ban ngành và các chủ đầu tư.

Tại cuộc họp, một số quận, huyện, sở ban ngành nêu lý do vướng khâu thẩm định giá, bồi thường giải phóng mặt bằng cho nhiều dự án công dẫn đến tỷ lệ giải ngân còn thấp, phần lớn chưa đạt 50%.

Cụ thể, như tại Quận 9 hiện có 38 dự án bị chậm trễ do vướng mắc thủ tục thu hồi, giải phóng mặt bằng. Từ đầu năm đến nay, quận chỉ đạt 45,36% giải ngân vốn đầu tư công.

Tương tự, tại Quận 2 đến nay cũng chỉ giải ngân được 84/150 tỷ đồng. Quận 11, giải ngân trên 51,2%.

Ban quản lý Công viên lịch sử - Văn hóa dân tộc cũng chưa giải ngân được vốn đầu tư công 60 tỷ đồng... Phần lớn do vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng.

Trước vấn đề này, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong nhấn mạnh, nếu vướng công tác giải phóng mặt bằng thì hết năm nay không thể đạt được chỉ tiêu giải ngân đầu tư công.

"Nếu dự án nào không khả thi, vướng mắc công tác bồi thường giải phóng mặt bằng thì các đơn vị làm việc với Sở KHĐT để chuyển sang một dự án khác" Chủ tịch UBND TP.HCM nêu giải pháp.

Ngoài nguyên nhân khách quan ảnh hưởng đến giải ngân vốn đầu tư công, Chủ tịch UBND TP.HCM cho rằng, nguyên nhân chủ quan đó là năng lực tiêu thụ vốn kém, năng lực quản lý dự án của chủ đầu tư rất kém.

Năm 2020, TP.HCM đã giao và phân bổ chi tiết kế hoạch vốn đầu tư công với tổng vốn hơn 42.139 tỷ đồng.

Thành phố ưu tiên phân bổ vốn cho các dự án ODA, dự án sử dụng vốn đối ứng ODA, vốn góp ngân sách tham gia dự án PPP, công trình chuyển tiếp có khả năng hoàn thành trong năm, công trình trọng điểm, hạ tầng xã hội, dự án thuộc Đề án Đô thị thông minh, giáo dục, y tế…

Với nhiệm vụ TP.HCM đặt ra là đến cuối năm 2020 phải đạt 80%, Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu phải tăng cường vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, xem việc thúc đẩy giải ngân kế hoạch đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của năm 2020.

“Người đứng đầu các cơ quan chủ quản, chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện về kết quả giải ngân. Cơ quan chủ quản, người đứng đầu, chủ đầu tư sẽ không được xét thi đua hoàn thành nhiệm vụ và không được hưởng thu nhập tăng thêm nếu tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công không đạt” Chủ tịch UBND nhấn mạnh. (VTC.vn 26/8, Thế Quang)Về đầu trang

SAI PHẠM ĐIỂN HÌNH

Tuyên Quang: Chủ tịch xã và cán bộ địa chính bị bắt vì tham nhũng

Công an tỉnh Tuyên Quang đã ra quyết định khởi tố và bắt tạm giam Chủ tịch UBND xã Tú Thịnh Trương Ngọc Khởi và một cán bộ là công chức Địa chính – Xây dựng xã thuộc huyện Sơn Dương (Tuyên Quang).

Ngày 26/8, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Tuyên Quang đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, ra lệnh bắt tạm giam ba tháng với hai bị can: Trương Ngọc Khởi (sinh năm 1973, trú tại thôn Tân Sơn, xã Tú Thịnh, huyện Sơn Dương) là Chủ tịch UBND xã Tú Thịnh (huyện Sơn Dương) và Đinh Thị Nội (sinh năm 1987, trú tại tổ dân phố Cơ quan, thị trấn Sơn Dương, huyện Sơn Dương) là công chức Địa chính - Xây dựng xã Tú Thịnh, huyện Sơn Dương.

Cả 2 bị bắt để điều tra hành vi “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ” quy định tại Điều 356 Bộ luật Hình sự. Cùng ngày, cơ quan chức năng đã khám xét nơi làm việc của các bị can kể trên.

Được biết, trong quá trình cải tạo trụ sở làm việc của Đảng ủy, HĐND và UBND xã Tú Thịnh, các bị can này đã có hành vi lập khống chứng từ quyết toán. (Kienthuc.net.vn 27/8, Nhật Di)Về đầu trang

Đắk Lắk làm rõ nghi vấn công an xô xát với người đàn ông ở trụ sở

Lực lượng chức năng thị xã Buôn Hồ (Đắk Lắk) đang yêu cầu xác minh, làm rõ clip ghi lại vụ xô xát giữa người mặc đồ công an và người dân tại trụ sở công an phường.

Tối 25/8, một lãnh đạo Công an thị xã Buôn Hồ (tỉnh Đắk Lắk) cho biết, đơn vị đang yêu cầu Công an phường Thiện An làm rõ về vụ đánh nhau xảy ra tại địa bàn. "Tôi đang yêu cầu các đơn vị làm rõ vụ việc, tôi sẽ thông tin sau", lãnh đạo công an thị xã Buôn Hồ nói.

Trả lời phóng viên VTC News, Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, sẽ yêu cầu các cơ quan chức năng làm rõ vụ việc.

Ngày 25/8, mạng xã hội xuất hiện một clip ghi lại cảnh xô xát giữa công an và một người đàn ông. Địa điểm xảy ra vụ việc được cho là tại trụ sở Công an phường Thiện An (thị xã Buôn Hồ, Đắk Lắk).

Trong lúc xảy ra đánh nhau, một người kéo đóng cửa trụ sở công an phường. Ít phút sau, người mặc trang phục của ngành công an cầm khúc cây, cùng với một người mặc thường phục khác lao vào đánh một người đàn ông đang chạy xe máy đứng trước trụ sở công an phường.

Trong clip, người mặc áo ngành công an đầu trần cầm khúc cây và được người dân chở đi để rượt người khác. (VTC.vn 27/8, Thanh Hải)Về đầu trang

THẾ GIỚI

Hàn Quốc dự định chi gần 17 tỷ USD cho dự án kích thích kinh tế mới

Chính phủ Hàn Quốc dự kiến sẽ chi hơn 20.000 tỷ Won (16,9 tỷ USD) trong kế hoạch ngân sách năm 2021 để tài trợ cho dự án kích thích kinh tế mới.

Dự án kích thích kinh tế của Hàn Quốc mang tên "Thỏa thuận mới" (New Deal) nhằm vực dậy nền kinh tế đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID-19.

Quyết định trên được đưa ra trong cuộc họp tại Quốc hội giữa Chính phủ và đảng Dân chủ cầm quyền nhằm đưa ra dự luật ngân sách năm 2021.

Theo dự án này, 160.000 tỷ Won sẽ được bơm vào nền kinh tế Hàn Quốc tới năm 2025 để giúp tạo ra 1,9 triệu việc làm và giúp hồi sinh nền kinh tế bị đại dịch COVID-19 tàn phá. Dự án cũng đặt mục tiêu tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế của Hàn Quốc trong dài hạn.

Hạ nghị sĩ Cho Jeong-sik, người đứng đầu Ủy ban chính sách của đảng Dân chủ, cho biết ngân sách được thiết lập sẽ dành cho 10 dự án lớn trong tương lai liên quan đến năng lượng xanh, hàng rào dữ liệu, trường học thông minh và ô tô thân thiện với môi trường.

Ông cho biết thêm, khoảng 20.000 tỷ Won khác cũng đã được dành cho một gói các biện pháp hỗ trợ dành cho thanh niên và những người tìm việc làm.

Đảng cầm quyền cho biết dự luật ngân sách năm 2021 với các hạng mục ngân sách như vậy sẽ được trình lên Quốc hội vào ngày 27/8 để thông qua.

Theo kế hoạch ngân sách trên, Chính phủ Hàn Quốc sẽ miễn phí hệ giáo dục trung học phổ thông của cho học sinh nước này, bắt đầu từ năm 2021, sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu.

Ngoài ra, Chính phủ cũng sẽ dành 190.000 căn nhà cộng đồng để dành cho thanh niên và các cặp vợ chồng mới cưới được thuê với giá ưu đãi. (VTV.vn 27/8)Về đầu trang

Trung Quốc nhượng bộ, cho phép Mỹ kiểm toán những công ty “nhạy cảm”

Trung Quốc vừa đề xuất để các cơ quan quản lý của Mỹ kiểm toán một số công ty nhạy cảm, đồng thời kêu gọi đối thoại để giải quyết tranh chấp kéo dài suốt nhiều năm qua.

Theo Bloomberg, đây là động thái mang tính nhượng bộ của Trung Quốc khi đưa ra đề xuất trên. Hồi đầu tháng này, Ủy ban Chứng khoán Trung Quốc đã gửi đến Ban Giám sát kế toán các công ty đại chúng Mỹ một đề xuất mới, cho phép các cơ quan chức năng Mỹ có thể chọn kiểm toán thử một số doanh nghiệp quốc doanh Trung Quốc bất kỳ.

Tuy nhiên, Bắc Kinh vẫn giữ quan điểm rằng, một số thông tin liên quan đến an ninh quốc gia cần được bảo vệ. Hiện Washington chưa đưa ra câu trả lời cho đề xuất này.

"Khi cả hai bên đều có sự tin tưởng, chúng tôi có thể tiến hành xử lý những vấn đề nhạy cảm, để tất cả đều cảm thấy hài lòng. Chúng tôi rất chân thành, nhưng đồng thời cũng rất nghiêm túc trong việc bảo vệ thông tin an ninh quốc gia", ông Fang Xinghai, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Trung Quốc, nhận định.

Động thái của Bắc Kinh được đưa ra trong bối cảnh Washington đang liên tục đẩy cao sức ép để có thể tiếp cận được với sổ sách kiểm toán của những doanh nghiệp Trung Quốc niêm yết cổ phiếu tại Mỹ.

Giới chức Mỹ đã đe dọa sẽ đưa ra quy định yêu cầu một số doanh nghiệp Trung Quốc như Alibaba, Baidu phải hủy niêm yết trên sàn Mỹ nếu yêu cầu về kiểm toán không được đáp ứng.

Theo các chuyên gia, trong nhiều năm qua, Ủy ban Chứng khoán và Sàn giao dịch Mỹ (SEC) chỉ có thể giám sát các công ty Trung Quốc một cách hạn chế, bởi tác động từ luật an ninh quốc gia Trung Quốc và cả những rào cản từ chính phố Wall.

"SEC đã không thể thực hiện các bước đi cứng rắn nhằm vào các công ty có trụ sở tại Trung Quốc, bởi điều này sẽ khiến các thương vụ IPO bị ngừng lại. Mà đây lại là nguồn thu khổng lồ của các ngân hàng đầu tư và công ty luật tại phố Wall", Ông Jesse Fried, Giáo sư Trường Luật Harvard, Mỹ, cho biết.

Hiện quá trình thắt chặt các quy định với các doanh nghiệp Trung Quốc niêm yết tại Mỹ đang được đẩy nhanh nhờ 2 chất xúc tác: căng thẳng quan hệ song phương và vụ bê bối gian lận hàng tỷ USD của công ty Luckin Coffee niêm yết trên sàn Nasdaq. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia lo ngại, điều này có thể dẫn đến việc các công ty Trung Quốc rời khỏi các sàn chứng khoán Mỹ để chuyển về niêm yết tại Thượng Hải, hay Hong Kong (Trung Quốc), một viễn cảnh phố Wall không hề mong muốn. (VTV.vn 27/8)Về đầu trang./.

SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG

Quay lại trang trước

Các tin khác

Trang thông tin điện tử

Sở thông tin & truyền thông

QUẢNG BÌNH